கப்பலில் உள்ள மட்பாக்ஸ் என்றால் என்ன?

கடல்சார் துறையில், ஒருமண் பெட்டிஇது ஒரு கப்பலின் கடல்நீர் அல்லது திரவ உள்ளீட்டு அமைப்புகளில் நிறுவப்படும் ஒரு வகையான கரடுமுரடான வடிகட்டியாகும். பம்புகள், வெப்பப் பரிமாற்றிகள் அல்லது பிற முக்கிய இயந்திரங்களுக்குள் இந்த அசுத்தங்கள் நுழைவதற்கு முன்பு, திடமான குப்பைகள், கடல்வாழ் தாவரங்கள், மணல், வண்டல், சிப்பிகள் மற்றும் துருத் துகள்களை வடிகட்டுவதே இதன் முதன்மைப் பணியாகும். இந்த எளிய ஆனால் அத்தியாவசியமான சாதனம், கப்பலின் கடல்நீர் வடிகட்டுதல் செயல்பாட்டில் முதல் நிலை பாதுகாப்பாகச் செயல்பட்டு, சீரான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

இடம் மற்றும் நிறுவல்

மட்பாக்ஸ்கள் பொதுவாக குழாய்வழியின் மிகக் கீழ் மட்டத்தில் நிறுவப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் அவை கடல் மார்பகத்துடன் நேரடியாகவோ அல்லது கடல்நீர் பம்புகளின் உறிஞ்சும் பக்கத்திலோ இணைக்கப்பட்டிருக்கும். இந்த உன்னதமான நிலை, உள்வரும் அனைத்து கடல்நீரும் உணர்திறன் மிக்க உபகரணங்களை அடைவதற்கு முன்பு மட்பாக்ஸ் வழியாகச் செல்வதை உறுதி செய்கிறது. அவை பொதுவாகக் காணப்படும் இடங்கள்:

• ① இயந்திர அறை கடல்நீர் குளிரூட்டும் அமைப்புகள்

• ②நிலை நீர் அமைப்புகள்

• ③தீயணைப்புக்கான கடல்நீர் விநியோகக் குழாய்கள்

• ④பில்ஜ் மற்றும் பேலஸ்ட் பம்ப் உறிஞ்சிகள்

மட்பாக்ஸ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது

மட்பாக்ஸில், வெண்கலம், வார்ப்பிரும்பு அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு போன்ற பொருட்களால் ஆன, அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மையுடைய ஒரு அமைப்புக்குள், அகற்றக்கூடிய துளையிடப்பட்ட தகடு அல்லது வலைத் திரை ஒன்று பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கடல்நீர் மட்பாக்ஸ் வழியாகப் பாயும்போது, ​​பெரிய திடத் துகள்கள் அந்தத் திரையில் சிக்கிக்கொள்கின்றன, அதே நேரத்தில் சுத்தமான நீர் பம்பிற்கோ அல்லது கீழ்நிலை அமைப்புக்கோ தொடர்ந்து செல்கிறது.

செயல்திறனைப் பராமரிப்பதற்காக, சுத்தம் செய்யும் போது விரைவாக அணுகுவதற்கு வசதியாக, மண்பெட்டியானது போல்ட் அல்லது கீல் பொருத்தப்பட்ட மூடியுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பணியாளர்கள் பொதுவாக, குறிப்பாக அதிக கடல் தாவரங்கள் உள்ள அல்லது சேற்று நீர் உள்ள பகுதிகளில், மண்பெட்டியைத் தவறாமல் திறந்து சுத்தம் செய்கிறார்கள்.

கப்பல்களுக்கு மட்பாக்ஸ்கள் ஏன் அவசியமானவை?

மண்பெட்டி இல்லாமல், வடிகட்டப்படாத கடல்நீர் பின்வரும் பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்:

• ① சிராய்ப்புத் துகள்களால் பம்பிற்கு ஏற்படும் சேதம்

• ② குப்பைகள் குவிவதால் குழாய்களில் ஏற்படும் அடைப்புகள்

• ③அழுக்கு படிவதால் வெப்பப் பரிமாற்றியின் செயல்திறன் குறைதல்

• ④ குளிரூட்டும் நீரின் ஓட்டம் தடைபடுவதால் ஏற்படும் இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைதல்

• ⑤ திட்டமிடப்படாத பழுதுபார்ப்புகளால் அதிகரிக்கும் பராமரிப்புச் செலவுகள்

தீங்கு விளைவிக்கும் குப்பைகளை முன்கூட்டியே அகற்றுவதன் மூலம், ஒரு மட்பாக்ஸ் தேய்மானத்தைக் குறைத்து, பழுதுகளைத் தடுத்து, நம்பகமான கப்பல் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

பராமரிப்பு நடைமுறைகள்

அமைப்பைத் திறம்படச் செயல்பட வைக்க, கப்பல் பொறியாளர்கள் ஒரு வழக்கமான மண்பெட்டி சுத்தம் செய்யும் அட்டவணையைப் பின்பற்றுகிறார்கள், அது பின்வருமாறு இருக்கலாம்:

• ①அதிக வண்டல் மண் உள்ள நீரில் தினசரி அல்லது வாராந்திரம்

• ② ஆழமற்ற அல்லது சேற்றுப் பகுதிகளில் துறைமுக வருகைக்கு முன்னும் பின்னும்

• ③ சவாலான கடல் சூழ்நிலைகளில் ஒவ்வொரு இயந்திர அறை கண்காணிப்பின் போதும்

சுத்தம் செய்யும் போது, ​​சல்லடை அகற்றப்பட்டு, கழுவப்பட்டு, சேதங்கள் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கப்படுகிறது. அதன் வலைக்கண்ணி தேய்ந்திருந்தாலோ அல்லது துருப்பிடித்திருந்தாலோ, வடிகட்டுதல் செயல்திறனைப் பராமரிப்பதற்காக அது மாற்றப்படுகிறது.