தளத்தில் உள்ள தொட்டி காற்றோட்டத் தலை மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய மூடும் சாதனங்களைப் பராமரிப்பதன் முக்கியத்துவம்

தொட்டி காற்றோட்டத் தலைமற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய மூடும் சாதனங்கள் கப்பலின் மேல்தளத்தில் எளிமையாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அவை கப்பலின் பாதுகாப்பு, நிலைத்தன்மை மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்கத்தில் ஒரு முக்கியப் பங்கை வகிக்கின்றன. அவற்றின் பராமரிப்பைப் புறக்கணிப்பது, நீர் உட்புகுதல், சரக்குச் சேதம், உள் அமைப்புகளில் அரிப்பு மற்றும் கடுமையான பாதுகாப்புச் சம்பவங்களுக்குக் கூட வழிவகுக்கும். கப்பல் உரிமையாளர்கள், இயக்குபவர்கள் மற்றும் கடல்சார் பொறியாளர்களுக்கு, இந்தக் கூறுகளின் முறையான பராமரிப்பு என்பது ஒரு விருப்பத் தேர்வு அல்ல—அது இன்றியமையாதது.

கப்பலில் காற்றோட்டக் குழாய்கள் ஏன் முக்கியம்?

• ① நிலைப்படுத்தும் தொட்டிகள், எரிபொருள் எண்ணெய் தொட்டிகள், நன்னீர் தொட்டிகள் மற்றும் வெற்றிடங்களில் உள்ள காற்றை வெளியேற்றவும்

• ②நிரப்பும்போதும் காலி செய்யும்போதும் உள் மற்றும் வெளி அழுத்தத்தைச் சமன் செய்யவும்

• ③ வெற்றிடம் அல்லது அதிக அழுத்தத்தால் ஏற்படும் கட்டமைப்பு சேதத்தைத் தடுக்கவும்

இயல்பான செயல்பாட்டில், காற்றுக் குழாய்கள் தொட்டிகள் "சுவாசிக்க" அனுமதிக்கின்றன. இருப்பினும், மேல்தளத்தில், அவை தொடர்ந்து கடல்நீர், நீர்த் தெளிப்பு, வானிலை, அரிப்பு மற்றும் இயந்திரத் தாக்கம் ஆகியவற்றிற்கு ஆளாகின்றன. எனவே, முறையாகப் பாதுகாக்கப்படாவிட்டால், அவை எளிதில் சேதமடையக்கூடிய இடங்களாக மாறிவிடுகின்றன.

மேல்தளக் காற்றுக் குழாய்களில் மூடும் சாதனங்களின் பங்கு

• ①கடல் கொந்தளிப்பின் போது தொட்டிகளுக்குள் கடல் நீர் நுழைவதைத் தடுக்கவும்

• ②உள் அமைப்புகளை மாசுபடுவதிலிருந்து பாதுகாக்கவும்

• ③கடுமையான சூழ்நிலைகளிலும் மிதப்புத்தன்மையையும் நிலைத்தன்மையையும் பராமரிக்கவும்

இந்த சாதனங்கள் செயலிழக்கும்போது, ​​கடல்நீர் தொட்டிகளுக்குள் சத்தமின்றி நுழைந்து, சேதம் ஏற்கனவே ஏற்பட்ட பின்னரே வெளிப்படக்கூடிய மறைமுகமான அபாயங்களை உருவாக்குகிறது.

மோசமான பராமரிப்பின் முக்கிய அபாயங்கள்

1. நீர் உட்புகுதல் மற்றும் தொட்டி அசுத்தமடைதல்

அடைபட்ட அல்லது சேதமடைந்த காற்றோட்டத் தலைகள், எரிபொருள் அல்லது நிலைப்படுத்தும் தொட்டிகளுக்குள் கடல்நீர் நுழைய அனுமதித்து, பின்வரும் விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்:எரிபொருள் மாசுபடுதல்,நிலைப்படுத்தும் எடையின் செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டது,தொட்டிகளுக்குள் அரிப்பு அதிகரிப்பு

2. கட்டமைப்பு அழுத்தம் மற்றும் உருக்குலைவு

காற்றுக் குழாய்கள் அடைபட்டிருந்தால்:தொட்டிகளில் வெற்றிடம் அல்லது அதிக அழுத்தம் ஏற்படலாம்.தடுப்புச் சுவர்களும் தொட்டிச் சுவர்களும் உருமாறக்கூடும்.நீண்ட கால கட்டமைப்பு சோர்வு ஏற்படலாம்

3. அரிப்பு மற்றும் விரைவான தேய்மானம்

அரித்த காற்றுக் குழாய் முனைகள் அல்லது மூடும் அமைப்புகள்:காற்று புகாத தன்மையை இழத்தல்,இயக்குவது கடினமாகவோ அல்லது சாத்தியமற்றதாகவோ ஆகிவிடும்.மோசமான வானிலையின் போது திடீரென செயலிழத்தல்

4. வகுப்பு மற்றும் SOLAS தேவைகளுக்கு இணங்காதிருத்தல்

வகைப்பாட்டுச் சங்கங்களும் SOLAS விதிமுறைகளும் பின்வருவனவற்றைக் கோருகின்றன:காற்றுக் குழாய்கள் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும்.சாதனங்கள் சரியாக இயங்குவதற்கு மூடுதல்கள்,வழக்கமான பரிசோதனை மற்றும் சோதனை.முறையான பராமரிப்பு இல்லாததால் வாகனங்கள் தடுத்து நிறுத்தப்படலாம், குறைபாடுகள் ஏற்படலாம் அல்லது ஆய்வுகளில் தோல்வி ஏற்படலாம்.

தளத்தில் காணப்படும் பொதுவான பராமரிப்புப் பிரச்சினைகள்

• ① அரித்துப்போன காற்றுக் குழாய் முனைகள்

• ②சிக்கிக்கொண்ட அல்லது இயங்குமுறைகள் செயலிழந்துவிட்டன

• ③தடுக்கப்பட்ட தீச்சுவாலைத் திரைகள் அல்லது வலை

• ④தாக்கத்தின் காரணமாக உருக்குலைந்த மூடும் சாதனங்கள்

• ⑤ இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் வண்ணப்பூச்சுப் படிவு

இந்தப் பிரச்சினைகள் பெரும்பாலும் படிப்படியாக உருவாகின்றன, மேலும் வழக்கமான சோதனைகள் இல்லாமல் இவற்றைக் கவனிக்காமல் விட்டுவிடுவது எளிது.

காற்றுக் குழாய்கள் மற்றும் மூடும் சாதனங்களைப் பராமரிப்பதற்கான சிறந்த நடைமுறைகள்

வழக்கமான காட்சி ஆய்வுகள்

• ① அரிப்பு, விரிசல்கள் அல்லது உருக்குலைவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்

• ②பாதுகாப்பு உறைகள் சேதமடையாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்

• ③ தொட்டியின் திறப்புகளைச் சுற்றி நீர் கசிவுக்கான அறிகுறிகள் தென்படுகின்றனவா என்று பார்க்கவும்.

செயல்பாட்டு சோதனை

• ① மிதவை அமைப்புகள் தடையின்றி இயங்குகின்றனவா எனச் சரிபார்க்கவும்

• ②தானாக மூடும் சாதனங்கள் சரியாகப் பொருந்துகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்

• ③பொருந்தும் இடங்களில் புயல் தடுப்பு வால்வின் செயல்பாட்டைச் சோதிக்கவும்

சுத்தம் செய்தல் மற்றும் அரிப்பு பாதுகாப்பு

• ①உப்புப் படிவுகள் மற்றும் குப்பைகளை அகற்றவும்

• ②தீச்சுடர் தடுப்பு வலைகள் மற்றும் காற்றோட்ட வலைகளை சுத்தம் செய்யவும்

• ③பாதுகாப்புப் பூச்சுகள் அல்லது அரிப்பைத் தடுக்கும் வண்ணப்பூச்சை மீண்டும் பூசவும்

திட்டமிடப்பட்ட முழுமையான சீரமைப்பு மற்றும் மாற்றுதல்

• ① தேய்ந்துபோன சீல்கள், ஃப்ளோட்டுகள் அல்லது ஸ்பிரிங்குகளை மாற்றவும்

• ② அரிப்பைத் தடுக்கும் பொருட்களுக்கு (வெண்கலம், துருப்பிடிக்காத எஃகு, அலுமினியக் கலவைகள்) மேம்படுத்தவும்

• ③காலாவதியான வடிவமைப்புகளுக்குப் பதிலாக, வகுப்பு அங்கீகாரம் பெற்ற காற்றோட்டத் தலைகளைப் பொருத்தவும்.

தடுப்புப் பராமரிப்பு ஏன் செலவுகளைச் சேமிக்கிறது

• ① அவசர பழுதுபார்ப்புகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது

• ②சரக்கு மற்றும் எரிபொருள் இழப்புகளைத் தடுக்கிறது

• ③ தொட்டிகள் மற்றும் குழாய் அமைப்புகளின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது

• ④கப்பலின் பாதுகாப்பையும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையையும் மேம்படுத்துகிறது

இதற்கு மாறாக, நீர் உட்புகுதல் அல்லது அரிப்பினால் ஏற்படும் சேதங்களைச் சரிசெய்வது பெரும்பாலும் அதிக செலவு மிக்கதாகவும், அதிக நேரம் எடுக்கக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.