ஜிஎல்வி701-150
ஒரு ஃபிளேன்ஜ் குளோப் வால்வில் உள்ள வட்டு, பாய்வுப் பாதைக்கு வெளியே இருக்கலாம் அல்லது பாய்வுப் பாதைக்கு முற்றிலும் அருகில் இருக்கலாம். வால்வை மூடும்போதோ அல்லது திறக்கும்போதோ, அந்த வட்டு இருக்கையை நோக்கி செங்குத்தாக நகர்கிறது. இந்த இயக்கம், இருக்கை வளையங்களுக்கு இடையில் ஒரு வளைய வடிவப் பகுதியை உருவாக்குகிறது, வட்டு மூடப்படும்போது அந்தப் பகுதி படிப்படியாக மூடிக்கொள்கிறது. இது ஃபிளேன்ஜ் குளோப் வால்வின் நெரிக்கும் திறனை மேம்படுத்துகிறது, இது திரவப் பாய்வை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு மிகவும் முக்கியமானதாகும்.
கேட் வால்வுகள் போன்ற மற்ற வால்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த வால்வில் கசிவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது. இதற்குக் காரணம், இந்த ஃபிளான்ஜ் குளோப் வால்வில் உள்ள வட்டுகளும் இருக்கை வளையங்களும் ஒரு நல்ல தொடுகோணத்தை உருவாக்கி, திரவக் கசிவுக்கு எதிராக ஒரு இறுக்கமான முத்திரையை ஏற்படுத்துவதே ஆகும்.
உங்கள் செயல்முறைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், இதன் கட்டமைப்பு, மூலப்பொருள் மற்றும் துணை அம்சங்கள் உகந்ததாக்கப்பட்டு, இந்தத் தயாரிப்பு வரிசையை உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்க முடியும். ISO 9001 சான்றிதழ் பெற்றிருப்பதால், உயர் தரத்தை உறுதிசெய்ய நாங்கள் முறையான வழிமுறைகளைக் கையாளுகிறோம். உங்கள் சாதனத்தின் வடிவமைப்புக் காலம் முழுவதும், அதன் மிகச்சிறந்த நம்பகத்தன்மை மற்றும் காற்றுப்புகா செயல்திறன் குறித்து நீங்கள் உறுதியாக இருக்கலாம்.
வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி ANSI B16.34 தரநிலைக்கு இணங்க வேண்டும்.
· ஃபிளேன்ஜ் பரிமாணங்கள் ASME B16.5 தரநிலைக்கு இணங்குகின்றன.
· நேருக்கு நேர் பரிமாணங்கள் ASME B16.10 தரநிலைக்கு இணங்குகின்றன.
· API 598 தரநிலைக்கு இணங்குவதை சோதித்தல்
| பகுதி பெயர் | பொருள் |
| உடல் | A216-WCB+Cr13 |
| வட்டு | A105+Cr13 |
| தண்டு | ஏ182-எஃப்6ஏ |
| போனட் ஸ்டட் | ஏ193-பி7 |
| போனட் ஸ்டட் நட் | A194-2H |
| போனட் | ஏ216-டபிள்யூசிபி |
| தண்டு பின் இருக்கை | A276-420 |
| பேக்கிங் | கிராஃபைட் |
| சுரப்பி | A276-420 |
| சுரப்பி விளிம்பு | ஏ216-டபிள்யூசிபி |
| யோக்ஸ்லீவ் | அலுமினியம்-வெண்கலம் |
| கைச்சக்கரம் | வளைக்கக்கூடிய இரும்பு |

ஊடகம்
குளோப் வால்வுகளை வாயு மற்றும் திரவ அமைப்புகள் இரண்டிற்கும் பயன்படுத்தலாம். அதிக தூய்மை அல்லது கூழ்ம அமைப்புகளுக்கு குளோப் வால்வுகள் பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை. இந்த வால்வில் இயல்பாகவே உள்ள வெற்றிடங்கள், எளிதில் மாசுபாட்டை ஊக்குவிப்பதோடு, கூழ்மப் பொருள் உள்ளே சிக்கிக்கொள்ளவும் வழிவகுத்து, வால்வின் செயல்பாட்டை முடக்கிவிடுகின்றன.
| DN | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 |
| L | 203 | 216 | 241 | 292 | 356 | 406 | 495 | 622 | 698 |
| D | 152 | 178 | 191 | 229 | 254 | 279 | 343 | 406 | 483 |
| D1 | 120.7 | 139.7 | 152.4 | 190.5 | 215.9 | 241.3 | 298.5 | 362 | 431.8 |
| D2 | 92 | 105 | 127 | 157 | 186 | 216 | 270 | 324 | 381 |
| b | 14.4 | 16.4 | 17.9 | 22.4 | 22.4 | 23.9 | 26.9 | 28.9 | 30.2 |
| மற்றும் | 4-19 | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-22 | 8-22 | 8-22 | 12-25 | 12-25 |
| f | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| H | 300 | 338 | 370 | 442 | 505 | 520 | 585 | 688 | 765 |
| W | 200 | 250 | 250 | 300 | 350 | 350 | 400 | 450 | 500 |