GAV701-300
IFLOW API600 Class 300 OS&Y காஸ்ட் ஸ்டீல் கேட் வால்வு, கடல் மற்றும் கடல் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த உயர்தர கேட் வால்வு பல நன்மைகளை வழங்குகிறது மற்றும் கடல் மற்றும் கடல் சூழல்களின் கோரும் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. உயர்தர வார்ப்பு எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட, இந்த கேட் வால்வு விதிவிலக்கான வலிமை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, கடல் மற்றும் கடல் நடவடிக்கைகளில் நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது.
வெளிப்புற திருகு மற்றும் நுகம் (OS&Y) வடிவமைப்பு வால்வு நிலை மற்றும் பராமரிப்பின் எளிமை பற்றிய தெளிவான காட்சி குறிப்பை வழங்குகிறது, இது கடல் நிறுவல்களுக்கு முக்கியமானது. கிளாஸ் 300 பிரஷர் ரேட்டிங்கைக் கொண்ட இந்த கேட் வால்வு உயர் அழுத்த பயன்பாடுகளைத் துல்லியமாகவும் கட்டுப்பாட்டுடனும் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கடல் மற்றும் கடல் அமைப்புகளுக்கு நம்பகமான தேர்வாக அமைகிறது. அதன் உயர்ந்த ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டுத் திறன்கள் முக்கியமான கப்பல் மற்றும் கடல்சார் செயல்முறைகளின் திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.
IFLOW API600 Class 300 OS&Y வார்ப்பு எஃகு கேட் வால்வுகள் கடல் மற்றும் கடல்சார் சவால்களுக்கு விருப்பமான தீர்வு, கரடுமுரடான கட்டுமானம், துல்லியமான கட்டுப்பாடு மற்றும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது. மிகவும் தேவைப்படும் சூழல்களில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த உயர்ந்த கேட் வால்வு மூலம் உங்கள் கடல் மற்றும் கடல் செயல்பாடுகளை உயர்த்தவும்.
· வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி API 600க்கு இணங்குகிறது
· Flange பரிமாணங்கள் ASME B16.5 க்கு இணங்குகின்றன
· நேருக்கு நேர் பரிமாணங்கள் ASME B16.10 க்கு இணங்குகின்றன
ஏபிஐ 598க்கு இணங்க சோதனை
· ஓட்டும் முறை: கை சக்கரம், பெவல் கியர், மின்சாரம்
பகுதி பெயர் | பொருள் |
உடல் | A216-WCB |
ஆப்பு | A216-WCB+CR13 |
பொன்னெட் ஸ்டட் நட் | A194-2H |
போனட் ஸ்டட் | A193-B7 |
தண்டு | A182-F6a |
பொன்னெட் | A216-WCB |
ஸ்டெம் பின் இருக்கை | A276-420 |
ஐபோல்ட் முள் | கார்பன் ஸ்டீல் |
கை சக்கரம் | குழாய் இரும்பு |
கேட் வால்வுகள் பொதுவாக ஒரு கை சக்கரம், ஒரு வால்வு டி-விசை (குறடு) அல்லது ஒரு ஆக்சுவேட்டரால் இயக்கப்படுகின்றன. சக்கரம் ஒரு வால்வு தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதற்கு சுழற்சி ஆற்றலை மாற்றுகிறது. கேட் வால்வு திறப்பின் போது, ஹேண்ட்வீலின் சுழற்சியானது கேட் தண்டின் இழைகளை வாயிலாகவும், அதற்கு நேர்மாறாகவும் மூடுவதற்கு மாற்றுகிறது. இந்த ஆற்றல் கேட் வால்வை கீழ்நோக்கி அல்லது மேல்நோக்கி நகர்த்துகிறது.
பொதுவாக, கேட் வால்வுகள் பைப்லைன் பகுதிகளில் நிறுவப்பட்டிருக்கும், அவை நீண்ட நேரம் திறந்திருக்கும் அல்லது மூடியிருக்கும், ஏனெனில் இந்த இரண்டு நிலைகளுக்கு இடையில் மாறுவதற்கு சிறிது நேரம் தேவைப்படுகிறது.
என்.பி.எஸ் | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
L | 177.8 | 190.5 | 203.2 | 228.6 | 254 | 266.7 | 292.1 | 330.2 | 355.6 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 |
D | 152 | 178 | 191 | 229 | 254 | 279 | 343 | 406 | 483 | 533 | 597 | 635 | 699 | 813 |
D1 | 120.7 | 139.7 | 152.4 | 190.5 | 215.9 | 241.3 | 298.5 | 362 | 431.8 | 476.3 | 539.8 | 577.9 | 635 | 749.3 |
D2 | 92 | 105 | 127 | 157 | 186 | 216 | 270 | 324 | 381 | 413 | 470 | 533 | 584 | 692 |
b | 14.4 | 16.4 | 17.9 | 22.4 | 22.4 | 23.9 | 26.9 | 28.9 | 30.2 | 33.9 | 35.4 | 38.4 | 41.4 | 46.4 |
nd | 4-19 | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-22 | 8-22 | 8-22 | 12-25 | 12-25 | 12-29 | 16-29 | 16-32 | 20-32 | 20-35 |
f | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
H | 345 | 387 | 430 | 513 | 583 | 648 | 790 | 935 | 1100 | 1200 | 1330 | 1480 | 1635 | 1935 |
W | 200 | 200 | 250 | 250 | 300 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 500 | 600 | 600 | 650 |