F7414
நேரான குளோப் வால்வின் மாறுபாடு, கோண குளோப் வால்வுகள்' ஊடகத்தை 90° கோணத்தில் ஓட்ட ஊக்குவிக்கும் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் குறைந்த அழுத்தம் வீழ்ச்சியை உருவாக்குகிறது. திரவ அல்லது காற்று ஊடகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு விரும்பப்படுகிறது, கோண குளோப் வால்வுகள் அவற்றின் உயர்ந்த ஸ்லக்கிங் விளைவு திறன் காரணமாக துடிப்பு ஓட்டம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கும் ஏற்றதாக இருக்கும்.
10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான உற்பத்தி நிபுணத்துவம் மற்றும் சமீபத்திய உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், தரமான கோண குளோப் வால்வுகளுக்கான உங்கள் தேர்வு சப்ளையர் I-FLOW ஆகும். உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
உங்கள் செயல்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உகந்ததாக இருக்கும் உடல் கட்டுமானம், பொருள் மற்றும் துணை அம்சங்களுடன் உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவாறு வரம்பை வடிவமைக்க முடியும். ISO 9001 சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளதால், உயர் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கான முறையான வழிகளை நாங்கள் பின்பற்றுகிறோம், உங்கள் சொத்தின் வடிவமைப்பு வாழ்க்கையின் மூலம் சிறந்த நம்பகத்தன்மை மற்றும் சீல் செயல்திறன் ஆகியவற்றை நீங்கள் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம்.
· வடிவமைப்பு தரநிலை:JIS F 7313-1996
· சோதனை: JIS F 7400-1996
· சோதனை அழுத்தம்/எம்பிஏ
உடல்: 3.3
· இருக்கை: 2.42-0.4
கைசக்கரம் | FC200 |
கேஸ்கெட் | அஸ்பெஸ்ட்கள் அல்லாதவை |
STEM | C3771BD அல்லது BE |
டிஸ்க் | கி.மு.6 |
பொன்னெட் | கி.மு.6 |
உடல் | கி.மு.6 |
பகுதியின் பெயர் | பொருள் |
கட்டுப்பாட்டு முறை
குளோப் வால்வுகளில் ஒரு வட்டு உள்ளது, இது ஓட்டப் பாதையை முழுமையாக திறக்க அல்லது முழுமையாக மூட முடியும். இது இருக்கையில் இருந்து வட்டின் செங்குத்தாக இயக்கம் செய்யப்படுகிறது. வால்வு வழியாக திரவ ஓட்டத்தை அனுமதிக்க வட்டு மற்றும் இருக்கை வளையத்திற்கு இடையிலான வளைய இடைவெளி படிப்படியாக மாறுகிறது. வால்வு வழியாக திரவம் பயணிக்கும்போது அது பல முறை திசையை மாற்றி அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், குளோப் வால்வுகள் தண்டு செங்குத்து மற்றும் வட்டுக்கு மேலே குழாய் பக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்ட திரவ ஓட்டத்துடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன. வால்வு முழுமையாக மூடப்படும் போது இறுக்கமான முத்திரையை பராமரிக்க இது உதவுகிறது. குளோப் வால்வு திறந்திருக்கும் போது, திரவம் வட்டின் விளிம்பிற்கும் இருக்கைக்கும் இடையில் உள்ள இடைவெளியில் பாய்கிறது. ஊடகத்திற்கான ஓட்ட விகிதம் வால்வு பிளக் மற்றும் வால்வு இருக்கைக்கு இடையே உள்ள தூரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
DN | d | L | D | C | எண் | h | t | H | D2 |
15 | 15 | 70 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | 140 | 80 |
20 | 20 | 75 | 100 | 75 | 4 | 15 | 14 | 150 | 100 |
25 | 25 | 85 | 125 | 90 | 4 | 19 | 14 | 170 | 125 |
32 | 32 | 95 | 135 | 100 | 4 | 19 | 16 | 170 | 125 |
40 | 40 | 100 | 140 | 105 | 4 | 19 | 16 | 180 | 140 |